Tá feithiclí nua fuinnimh agus fótavoltacha ag tabhairt alúmanaim go hardáin nua. Ar an 30 Iúil, tuairiscíodh gurbh é 23950 yuan/tonna meánphraghas cóimhiotal alúmanaim A356.2 arna tháirgeadh ag Changjiang Comprehensive Casting, le méadú laethúil de 200 yuan. Is é 24600 yuan/tonna meánphraghas cuaille alúmanaim bhabhta 9.5mm do leictreoirí, méadú de 250 yuan. Tá tonn an mheáchain éadromaithe tar éis aistriú ó shlogáin go horduithe leibhéal tonna, agus tá struchtúr an éilimh ar alúmanam á athscríobh go ciúin. Tá an comhartha praghais ag an taobh próiseála níos luainí ná comhartha praghais an alúmanaim dhúchais. Nuair a bhíonn laghdú meáchain ina riachtanas do chostas feithiclí agus comhpháirteanna, tá ról an alúmanaim athraithe ó bheith ina ionadach go dtí ina phríomhthaca.
De réir thuarascáil ardán CCMN an 30 Iúil, tá praghsanna táirgí próiseáilte alúmanaim tar éis ardú go comhchoiteann. Is é 23950 yuan/tonna meánphraghas na dtinní cóimhiotal alúmanaim A356.2 in Oirthear na Síne, méadú de 200 yuan.
Is é 23675 yuan/tonna meánphraghas na dtinní cóimhiotal alúmanaim ADC12 in Oirthear na Síne, suas 70 yuan, agus tuairiscítear go bhfuil ADC12 i nDeisceart na Síne ag 23990 yuan/tonna, suas 120 yuan.cóimhiotal alúmanaimIs é A356.2 an t-ábhar príomhshrutha le haghaidh rothaí feithicleach, agus tá a luachan 23950 yuan mar gheall ar sceideal táirgthe suas an mhonarcha feithicle ar fad.
Ar thaobh na bhfótavoltach agus na gceallraí, tá praghas scragall alúmanaim cumarsáide 9um 40630 yuan, praghas scragall alúmanaim litiam 12um 39380 yuan, agus praghas scragall alúmanaim litiam 13um 37880 yuan, le méadú laethúil meánach de 230 yuan. Méadaíonn úsáid scragall alúmanaim i gceallraí bogphacáiste de réir mar a fheabhsaíonn saol na ceallraí. Úsáidtear cuaillí alúmanaim bhabhta leictreora le haghaidh cáblaí ultra-ardvoltais agus fótavoltach. Léiríonn an praghas luaite de 24600 yuan don tsonraíocht 9.5mm rithim infheistíochta an ghreille cumhachta.
Is é 22400 yuan/tonna meánphraghas barraí alúmanaim 6063 i nDeisceart na Síne, méadú 200 yuan; 26170 yuan/tonna pláta alúmanaim 3003 in Oirthear na Síne, suas 230 yuan; 28290 yuan/tonna pláta alúmanaim 5052 in Oirthear na Síne, suas 230 yuan. Ag féachaint air go mion, tá meánphraghas slata alúmanaim bhabhta leictreacha 6201 i dTuaisceart na Síne méadaithe 150 yuan ó 24265 yuan, agus tá praghas slata alúmanaim dí-ocsaídithe 99.7% i dTuaisceart na Síne méadaithe 150 yuan ó 23930 yuan.
Mhéadaigh praghas tinn cóimhiotal alúmanaim A380 faoi 100 yuan ó 25625 yuan in Oirthear na Síne, mhéadaigh praghas cóimhiotal alúmanaim ZLD102 faoi 250 yuan ó 23825 yuan, agus tá maitrís an chóimhiotail téite go hiomlán. Tá sioncrónú suas srutha fótavoltaigh sách láidir, le meánphraghas de 31250 yuan/tonna do shiliceán polachriostalach agus 30750 yuan/tonna d’ábhair dlútha. Tá an t-éileamh ar alúmanam le haghaidh frámaí agus lúibíní cobhsaí.
Ag an am céanna, méadaítear meáchan na feithicle ar fad agus úsáidtear alúmanam le haghaidh caibinéid stórála fuinnimh, agus tá an costas próiseála fós sách láidir. Tá méadú tagtha ar an ráta treá alúmanaim i bhfeithiclí nua fuinnimh, rud a fhágann go bhfuil méadú de na deicheanna cileagram alúmanaim in aghaidh na feithicle i gcomparáid le feithiclí breosla, agus tá an méadú carntha ar phríomh-alúmanam suntasach.
Is as próifílí alúmanaim a dhéantar go forleathan i mblaoscanna coimeádán gléasraí cumhachta stórála fuinnimh, agus is iad seo an dara cuar fáis i ndiaidh gluaisteán. Ó thaobh críochfoirt de, tá an méadú ar thomhaltas alúmanaim in aghaidh an rothair agus an méadú ar chumas suiteáilte fótavoltach ag aistriú tomhaltas príomhúil alúmanaim ó ábhair thógála go dtí déantúsaíocht ardleibhéil.
Tá úsáid alúmanaim i bpróifílí foirgneamh traidisiúnta fós sách soiléir, agus tá an t-idirdhealú idir struchtúir éilimh sean agus nua ag éirí níos soiléire. Tá fuinneamh nua ag teacht go ciúin in áit an bhonn éilimh ar phraghsanna alúmanaim.
Tá alúmanam le haghaidh fuinnimh nua bogtha ó choincheap go horduithe ar leibhéal tonna. Tá úsáid alúmanaim le haghaidh frámaí comhpháirteanna agus tithíocht inverter ag luasghéarú leis an luas suiteála domhanda, agus tá an méid alúmanaim a úsáidtear le haghaidh corp gluaisteán i dtráidirí bána agus ceallraí ag méadú bliain i ndiaidh bliana. Nuair a bhrúnn cuideachtaí gluaisteán an sprioc laghdaithe meáchain go digití aonair, cé mhéad spáis atá ann le haghaidh ionadú alúmanaim?
B’fhéidir go bhfuil an chéad chapall dorcha éilimh eile i bhfolach i gcomh-aireachta an choimeádáin stórála fuinnimh. Agus nuair a athróidh ráta fáis an fhuinnimh nua, an bhfillfidh cumhacht praghsála ar thaobh an éilimh ar na réimsí traidisiúnta? Tá léarscáil tomhaltais alúmanaim ag fanacht leis an gcéad aththarraingt eile. Nuair a aistríonn meáchan éadrom ó bheartas-thiomáinte go costas-thiomáinte, níl ionadú alúmanaim le cruach ag brath ar fhóirdheontais a thuilleadh, ach srian dian ar shaolré iomlán feithiclí aonair.
Tá alúmanam ainmnithe mar an miotal is fearr le haghaidh coirp bhána i dtreochláir leictriúcháin chuideachtaí gluaisteán thar lear, rud a thugann éileamh domhanda ar athléimneacht alúmanaim thar thimthriallta. Tá aistriú alúmanaim ón tógáil go dtí an t-iompar ag athmhúnlú cuar an éilimh ar alúmanam leictrealaíoch.
Am an phoist: 31 Iúil 2026